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Nieve e invierno. Janík y Koreň todavía gobernaban en Hungaroring

“Hungaroring nos ha sucedido. En todas las carreras que tuvimos la vuelta rápida y estoy encantado de que realmente molestamos grandes coches GT “, dice el jefe del equipo Vaclav Janik.

Un día más antes de la llegada de los equipos de circuito se encontraba bajo la nieve. Eventualmente, el clima fue al menos un poco inteligente, a pesar de que los prototipos abiertos tenían que enfrentar el aire frío.

“Conozco este clima de las colinas. Antes de empezar, tuvimos viaje de nieve prácticamente prohrnout a boxes para entrar.Pero al final se logró el viernes a montar en la pista, aunque todavía era muy frío “, dice Janik difíciles condiciones que el circuito húngaro francamente disfrutó. “Hungaroring es muy diferente de Brno, donde fue probado. pista estrecha y técnica está más cerca de mí, así que se siente casi como una colina “afirmó

El joven mostró Koreny

En la calificación, condujo Thomas Koreny tiempo más rápido y mostró la rapidez tiene que enfrentarse con un coche nuevo. “Estoy muy feliz de tener a Tomás en el equipo.Gran trabajo con él, rápidamente se mueve por delante de inmediato con el equipo de aclimatado como Norma entiende desde los primeros metros, lo que es un reloj de prueba y se ejecutan en la pole “, dijo Janik.

Red y Norma fue sólo el tiempo más rápido incluido hasta el final del campo de inicio. En los pilotos de carreras de resistencia durante los giros, antes Koreným, que comenzó y la tarea que vadear a través tanto como sea posible de antemano. Y lo hizo perfectamente cuando le entregó el coche a la primera posición con un amplio margen, y Janik centró liderazgo en la División 5 y la red completa de promociones especiales GT cuidar de conducción.

“Desde el Hungaroring se atreve vuelta más rápida del fin de semana y el liderazgo en Carrera de resistenciaMe las arreglé para cumplir con mis tareas, pasé Jarrón a Norma en primer lugar y con una ventaja cómoda. Había mucho tráfico en la pista, pero logré todas las maniobras de adelantamiento y los duelos. Vasek también ha manejado sus tareas con éxito, por lo que podemos alegrarnos al principio de la victoria. Gran entrada a la temporada “, dijo Tomas Koreny.

Durante diecisiete pilotos que era una prueba difícil, que pasó a la perfección. “La primera carrera me dejó una gran cantidad de positivos y esperamos seguir trabajando con el coche, creo que tiene un gran potencial aún más rápido, ya veremos en la próxima carrera”, comentó el piloto de Sternberg.

En el sprint Janik medirse con los coches más potentes de GT, aunque se clasifican por separado, van en camino juntos.Mientras que la pérdida en las rectas, los pasajes más técnicos, por el contrario, ganaron segundos atrás.

“Es una técnica de comparación interesante. El año pasado en los coches GT en vano Harry, esta situación es diferente. Tenemos un nuevo coche más competitivo, por lo que utilizar al máximo y me alegro de que hemos tenido éxito en la derrota de gétéčka “, afirmó Janik, que ganó la primera manga y segundo en la general tercer terminado. La única sombra como el prototipo problemas del sistema de propulsión Jiri Svoboda, que no terminó la carrera.

Otra rendimiento estable Sternberg será el primer episodio de la Copa de Europa a la parte superior de la Persiana polaca.